编者按：
“劝人学飞，挫骨扬灰？”你觉得呢？劝人学飞，接下一句？
高考结束的报志愿环节：每每此时，总会有考生纠结专业的选择，成绩平平的同学患得患失担心无法被录取，成绩优秀的考生则是增添了选择困难症。网上一个问题很火：纠结在名校和飞行学员之间该如何选择。
这个问题非常具有代表性，反应大家现在的一个心态：飞行专业以前受人追捧，但现在到底性价比如何？
下面这个高赞回答，可以带给你另一个维度上的观点，很有价值。（不代表平台观点，仅做讨论和启发。每个人情况不同、背景和价值观不同，没有绝对的错与对。）
首先观点：学飞！可能几乎所有人都再说选武大，而劝你选武大的人基本上也都是飞行员/飞行学员。而这些人和其他所有职业的人一样都喜欢犯同一种毛病：喜欢夸大自己的困难，忽视自己福利的同时眼馋别人的福利，用俗话说就是这山望着那山高。飞行员们尤其爱犯这样的问题，因为从进大学到毕业再到改装和飞行，从来没有被社会真正的磨练过，几乎不会真正的体会到社会的残酷。确实学飞挺残酷，停飞率10%也好15%也好，但是绝大多数人还是能飞的出来，咱就说武汉大学能有几个专业真实就业率超过80%工资还不低的那种？三大航工资确实低又放机长慢，但三大航的人从来没说自己改装快航班时刻好还有重型机挣钱多飞的少。其他公司的也总说自己改装慢基本工资吃土，但他们从来不说自己小时费/过夜补助/高原补贴有多高，进了公司就能培养放机长而不是重型机历练一圈。如果真比较各行各业咱先不往外比，你去看看培训部的理论教员，人家一个个就算不是名牌大学毕业也是不错的学校好专业，人家理论知识储备碾压大多数飞行员没问题，人家高考打多少分，工资开几千块钱？再去问问中商飞、航天院的人，问问他们哪些学校毕业的，一个月能拿多少钱？是因为航空航天口的工资都低吗？不是，国企/事业单位就这样！再说私企：中关村的程序员确实工资不低吧，但是人家学历要求同样不低，好几年的工作经验才能去大厂，众所周知人家工作压力大不大？加班到几点？公司给落户口吗？能买得起北京的房吗？最后一点：你的公司能立多久，会不会突然倒闭？会不会35岁之后公司想法设法逼你离职？总的来说：各有好处也各有难处，但谁也别吹牛X说我一毕业就能入职，两年月入两万多，十年左右年入7-80w。我也是飞行员，但我遇见过各行各业的人，我也理解各行各业的辛苦，没谁的钱是大风刮来的，也没哪个行业是上班泡茶喝茶下班的，也没哪个的职业生涯是金饭碗加保险箱。哪个行业没内卷哪个行业永保朝阳？社会发展太快而你的人生又太长.但是成为飞行员确实是一条相对不错的出路，虽然最后作为中产阶级依然会为钱发愁，会为房发愁会为子女教育发愁，但你发愁正是因为你买的起它而不是离你虚无缥缈的距离。这行业确实没有十年前二十年前吃香，但是你想想十几年前才招几百人，现在招几千人？把你放到十几年前就你那身体条件确定能选进到这几百人里去？还有的人觉得民航是夕阳产业，先不说夸大其词，一个行业还在上升期瞬间就夕阳了是否合理，就算夕阳了，那也只是成为了万千普通行业的普通之一，失去了光环而已。再说你能有那看透未来预测风口果断选择朝阳产业并且永保朝阳直到退休的能力？飞行员确实不能发大财，但是作为一个打工人，一个为公司打工的人，收入上基本也属于不错的了，如果你顺利通过了招飞那恭喜你确实捡到了个不错的金钥匙，至于你怎么选择那就看你决定了，就像王多鱼一样是继承一千万的财产还是搏一个更大的？以上回答经授权转载自知乎用户：TXu最近很多刚毕业的学员，向我们咨询能不能报飞行专业、飞行员前景现状之类的问题，纠结要不要报考飞行专业。
在疫情之后，我们听惯、听多了业内学员、飞行员对现在积压、等待、停飞和对行业前景不乐观的吐槽之后，很多人不敢报飞行专业了。在此个人想说，
1、首先今年停飞率确实比以前高一些，整体上来说停飞其实还是少数，今年停飞率高是客观存在的但不代表你以后学飞还是高；
2、没公司签约的学员，在整个飞行专业学生里大盘子的体量是少数。假设，如果你想报的是三大航的校企合作或者好的飞行学校，还需要过分考虑这个问题吗？因为这些所谓的好学校，也是办学规模最大、合作航司最优质的，飞行专业在读学生占比也最大的。
毕竟，办学最优质靠谱的几家飞行类大学的招生计划占到了全国招收人数的80%以上，报他们大概率是没问题的吧？；
3、积压确实存在，但疫情影响最大的现在大三、大四的养成生，学飞进度受到了明显影响，但是3-4年以后的学飞还会这样吗？
问题的关键，不是你拿网络上的苦苦哀嚎以及吐槽，就让你去做是否报考飞行专业的决策，而决定你做出决策的是，你所报考的学校或将来签约的航空公司，是不是靠谱的，你的毕业出路是不是可靠的。
所以，不建议你报飞行专业的较为恰当的表述应该是，不建议你报那些LJ学校、建议你离远一点那些LJ航空公司。
在满足择校择企正确这个基础上，如果你有热爱飞行的一颗心，为什么不去报考飞行专业呢？
另外，你可以完全无视飞行员职业丧失红利期、已经内卷厉害的言论，这是极其不负责任而且短视的。长线来看，你上了一个好的学校、签了一个好的航司，加之努力学飞，将来顺利进入航司之后，自我的职业发展是没问题的。
同时，任何职业、层级，你想拿高薪，就没有不辛苦的，要么辛苦、要么高风险、要么你去“Q银行”。有多少人，甚至顶着名校光环的人，将来毕业能有这种稳稳当当、大概率能在奋斗4-7年之后就可以有年薪百万上下的收入的机会？如果你是一名普通的、但梦想飞行及可观稳定收入的人，飞行专业可以报，不是有人所谓的千万不能报，结合自己兴趣情况和职业发展诉求，考察清楚即可。
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