项目背景
某航天单位主要承担全航天集团的科研生产公务用车、外场试验装备管理、特种装备底盘保养维护、导弹运输、长途转运、车辆装卸平板等业务。随着某航天单位科研生产任务的激增，以及科研生产公务用车需求的激增，原有的业务模式及工作流程已无法满足当前形势的要求。
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在前期，结合内控体系、质量体系建设等工作要求，对原有业务流程进行了系统梳理，并结合业务实际情况，对人员进行了班组划分和岗位职责设定，明确了各班组、岗位的职责，同时形成了5个作业文件和4个管理文件，规范了主要业务流程和工作要求。
“管理靠制度，制度靠流程，流程靠信息化。”为了全面提升业务管理水平，在领导的大力支持下，某航天单位自主开展了车辆管理系统的建设和试运行工作。北京软件开发公司经历一年多研发并试运行，车辆管理系统在一定程度上实现了车辆、人员的基础信息管理，体现了以系统固化流程、规范管理的作用，取得了一定的效果。但该系统的管理范畴停留在固态数据的收集、汇总阶段，在计划管理、财务管理等方面存在缺失，未能完全达到以信息化手段串联业务中涉及的人、财、物信息。特别是对业务的关键环节缺少必要的审批，大量的基础数据无法得到有效的运用，制约了业务管理效率的提升。为此，北京软件开发公司进一步开展资源管理系统建设，将业务中涉及的人、财、物信息，用信息化的手段统一管理、调配，实现资源共享、流程固化、重点管控、数据分析，依托信息化手段，进一步促进管理提升，确保业务规范、高效、有序运转。
项目目标
互联网是个神奇的大网，大数据开发和软件定制也是一种模式，这里提供最详细的报价，如果你真的想做，可以来这里，这个手机的开始数字是一伍扒中间的是壹壹三三最后的是泗柒泗泗，按照顺序组合起来就可以找到，我想说的是，除非你想做或者了解这方面的内容，如果只是凑热闹的话，就不要来了。
北京软件开发公司研制的资源管理系统建设的总体目标，是以业务流程为主线，实现三个全寿命周期的管理(即人员全寿命周期管理、车辆寿命周期管理、任务全寿命周期管理)，并将三个全寿命周期管理中涉及的财务信息，汇集到财务成本管理中。实现人、财、物信息的数据共享、统一调配、动态掌握，从而提升业务响应速率、规范业务处置流程、提高资源使用效率、明晰账务收支信息，带动业务管理水平迈上新台阶。
业务范围
北京软件开发公司华盛恒辉软件开发公司研发的装备资源管理系统，本系统涵盖所有主要业务，包括车辆管理(生活车辆、装备车辆)、人员管理、任务管理、经费管理四个方面，通过业务流程将人、财、物集成管理。
用户范围
北京软件开发公司华盛恒辉软件开发公司研发的装备资源管理系统，系统用户包括领导、车队领导、车队安全员、车辆管理员、库房管理员、修理组组长、财务管理员、主管型号调度、装备车管理员、车辆调度10种业务角色。另外北京软件开发公司根据信息安全要求设置系统管理员、安全保密管理员、安全审计员各1名。
功能性需求
总体流程
装备资源管理系统解决方案
研制的装备资源管理系统具有到期预警提醒功能：
包括车辆年检到期预警、主加油卡金额预警、备件数量预警、保险单到期预警、车辆年检到期预警、专业技术资格证到期预警、员工生日提醒、人员疲劳度提醒。
车辆信息录入
具有车辆信息录入权限的车辆管理员通过此模块将车辆信息按照数据规范录入系统中，系统提供保存、提交两种操作。
车辆信息涵盖管理的所有车辆，包括生活车辆、装备车辆和自有装备车辆。
车辆管理员根据系统提供页面表单方式录入车辆信息，车辆信息录入完毕后点击保存，系统生成一条车辆记录。必填项须填写完整，所有校验通过后提交记录。
车辆信息维护功能包括保存状态下车辆信息的查询、修改、删除等维护操作。车辆管理员进入车辆信息维护页面输入查询条件点击查询按钮，页面显示符合条件的所有车辆信息，文本输入格式的内容全部提供模糊查询。查询结果列表中选中其中一条车辆记录进行修改;选取一条或多条车辆记录进行删除。
当前用户只能查询及维护本人录入的车辆信息。
主加油卡管理
主加油卡管理包括主加油卡充值记录查询、主加油卡充值申请、充值记录录入和主加油卡金额预警等功能。
进入主加油卡管理页面，列出所有主加油卡充值记录，点击新增按钮录入主加油卡充值记录。由于主加油卡充值记录相对简单，在录入页面系统只提供提交按钮，提交后的充值记录不允许修改。
通过主加油卡充值记录可以查看对应的副加油卡加油记录。
(1)车辆管理员进入主油卡管理界面，列出所有主油卡充值记录;
(2)主加油卡充值前由车辆管理员提交主加油卡充值申请，经过相关领导审批后，对主加油卡进行充值，充值后在系统中录入充值记录;
备件采购申请单录入
备件库存数量小于备件预警数量时或备件库需要补充新的备件时，由备件采购员提备件申请单，录入所需备件名称、备件数量、备件单价、生产厂家、供应商等信息，并提交相关领导审批，审批通过后采购备件，可打印审批流完结后的申请单。*队软件开发。
车辆待报废申请单录入
车辆需要报废时由车辆管理员提出车辆待报废申请，经过处领导、综合保障处鉴定、综合保障处处理、综合保障处意见、财务处、主管所领导审批，审批通过后车辆档案状态自动改为待报废状态。
调度通知单录入
重点任务需要用车时，由主管型号调度编制调度通知单，经过主管处领导审批，车队领导签收后进行驾驶员和车辆资源的分配。
调度通知单包括任务编号、任务性质、需求单位、联系人、联系方式、出发时间、完成时间、起始地点、到达地点、工作要求等信息。
重点任务结算对账单录入
主管型号调度选择已完成未结算的任务，系统自动带出与该任务关联的所有派车单及派车车本补助明细，主管型号调度对应每张派车单录入结算对账信息，并提交相关领导审批，审批通过后主管型号调度针对重点任务打印结算对账单提交需求单位确认。
人员动态统计
人员状态统计依图形化方式展示序号、姓名、驾驶车型、车牌号、任务类型、任务提出单位、所在地、开始时间、当前状态。
人员疲劳度统计
人员疲劳度统计展示序号、姓名、出差时间、疲劳程度、当前状态。
人员任务明细统计
人员任务明细统计展示序号，姓名，开始时间、结束时间、天数、驾驶车型、车牌号码、任务类型，任务提出单位、所在地，生活车公里数、装备车公里数。
人员管理费用统计
人员管理费用统计展示序号、补助类型、调度单编号、姓名、天数、标准、金额、人员类型、结余。
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