如今，尽管汽车依然有着仅次于房子的第二大件地位，但其实对于大多数家庭来说，购置一辆车并非难事。
但是买车之后，还有保养、修理、油钱等等的开销，而保养、修理又是不得不为，所以很多车主都会选择在油钱上下功夫，通过省油来降低车辆的日常使用成本。
于是乎，市面上应运而生了各式各样的“节油神器”，技术、原理吹得天花乱坠，其实什么效果都没有，更有甚者完全就是在侮辱大伙儿的智商。尽管如此还是有不少消费者上当受骗，忽忽悠悠地就交完了智商税。
江湖君实在看不过眼，所以今天就来为大家揭秘一下，“节油神器”背后的骗局。
节油卡
这是江湖君心目中最侮辱智商的“神器”，没有之一。
一张类似公交卡的小卡片，使用方法很简单，装在油箱盖里面就OK。它采用先进的负离子技术，可以激活红外线，释放负离子，使负离子混合在油分子中，燃烧时负离子作用下油分子燃烧效率更高。。。。。对不起，我编不下去了。
暂且不提负离子技术，这个“激活红外线”让江湖君笑得肚子疼，稍微有点物理知识的人都知道，红外线是一种具有热效应的电磁波。就这么在油箱附近激活，能不能省油我不知道，但是可以肯定的是——油箱会着。
节油卡是过去几年出现频率最高的“神器”，江湖君身边亦有不少长辈上当受骗。不过好在，随着受骗者们的醒悟，纯靠秀智商骗人的节油卡已经走下神坛。
涡轮加速器
涡轮加速器，堪称新一代智商纳税神器。
就这么一个0.5毫米厚，4厘米高带叶片的小玩意儿，装在汽车节气门进气口上，ECU居然能够自动识别！它的工作原理是利用发动机进气时的吸力，在气流通过叶片时形成“旋风涡流”进入气缸，增加进气压力和含氧比，以最少的燃料达到最大的燃烧效果。
说实话，要不是被“节油卡”抢先一步，涡轮加速器一定是第一个火起来的“节油神器”。因为它至少还有那么点物理基础，叶片的存在的确可以让气流旋转起来，但是拜托设计师搞搞清楚，节气门的存在是为了什么？这玩意儿除了增加进气阻力之外，没有任何用处。
但是这么一想，江湖君好像明白了为和某宝销量第一的店铺拥有超过的购买人数——这原理设计师都不明白，消费者们上哪明白去？
而除了省油，这个涡轮加速器还号称有很多功效，比如降低动力传送系统的故障、增强动力、减小噪音、提高舒适度。听起来妥妥的“神器”，但实际上妥妥的“坑货”。
OBD电子节油器
OBD电子节油器的设计师，应该是这些“节油神器”设计师中懂的最多的。
它的工作原理是通过OBD接口接入行车电脑，实时读取ECU中的发动机进气量、进气温度、喷油量、油气浓度、节气门位置等等，对不合理数据进行优化修正，同时对发动机数据进行二次调校，不仅能降低20%以上油耗，还能提升发动机输出功率？改善油门反应迟滞？减少换挡顿挫？
不得不说，这位设计师多半在填词之前好好百度了一番，一通专业名词跩下来，汽车专业知识浅薄的消费者们就晕了一大半，还煞有介事的做了对比评测。不仅听起来也更显“靠谱”，事实上这些专业名词所代表的数据，还真就跟它所谓的效果有那么些关联。
但是，这个塑料玩意儿绝对毫无作用，因为拆开之后你就会发现，里面只有一种东西——电容。电容是怎么学会写程序的，江湖君不得而知，但这类产品绝对已经超出了“忽悠”的层次，就是彻头彻尾的欺骗。
其实除了这三类之外，市面上还有各种打着“太空科技”、“纳米技术”销售的“节油神器”。
这些产品往往有着同样的特征：超级雷人的广告语，动不动就降低20%油耗，提高发动机功率、减小故障率等等，打着各种黑科技的旗号，总之就是让你听不懂，然后产生“或许有用？”的想法。但其实没有任何功效，到最后你会发现又给自己交了一次智商税。
如果这些东西真的有用，早就被大范围应用了。要知道，每家车企每年都要投入几十个亿来进行关于排放、油耗、动力的新技术研发，如此高的经费都不能完美解决的问题，靠这么个塑料玩意儿就能搞定了？
所以好好想想吧，省油固然重要，但也要好好擦亮眼睛。
这智商税，不该交啊！
（注：文中部分图片来自网络）