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百度公布中层管理晋升,三名80后成为副总 [复制链接]

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今日百度公布的年春季晋升中管名单显示,今年中高层晋升总监以及以上共50人。包含了管理、技术序列以及生态公司等人员的晋升。据悉,本次公布中,搜索架构的肖阳晋升为百度集团副总裁。公司副总裁晋升中还有自动驾驶技术部的王云鹏,和交易及合规法律部的吴梦漪、个人云部的阮瑜和ACG计算网络部的谢广军,其中三人为80后。百度在内部邮件中称:“中管干部晋升的理念是组织为先、战功导向,鼓励打胜仗的队伍出干部,甄选已经攀登上新台阶的人员进入中管队伍,促进干部队伍多元化,为组织注入活力。”本次百度管理岗位综合考量因素很多不仅是岗位价值、业绩贡献,还有文化价值观等。在3月的时候百度创始人通过内部信宣布,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇晋升为集团资深副总裁。百度、华为、腾讯,小米都在做自动驾驶很多真正投入在自动驾驶的技术大佬均认同自动驾驶已经进入“下半场”这一说法。根据美国兰德公司的研究,自动驾驶算法想要达到人的驾驶水平至少需要累计亿公里的驾驶数据来完善算法。也就是说辆自动驾驶测试车的车队,每天24小时不停的跑,平均时速40公里每小时,需要年才可以完成目标的里程。由此自动驾驶的障碍是车辆必须具备看到、思考、学习和驾驭各种驾驶场景的能力。根据Tractica公司最近的预测,到年,汽车人工智能硬件、软件和服务的市场规模将从年的12亿美元增至亿美元。这包括机器学习、深度学习、NLP、计算机视觉、机器推理和强大的人工智能。麦肯锡的一份报告称,到年,全自动驾驶汽车将占全球乘用车销量的15%,到年,这一数字将升至80%,具体取决于监管挑战、消费者接受度和安全记录等因素。自动驾驶目前是一个相对新生的市场,该系统的许多优势只有在市场扩大之后才能完全体现出来。由此可以看到未来的风口:深度学习、边缘计算和汽车互联网融合,甚至是测试都是人工智能汽车和车辆通信的最新进展推动的。5G、边缘计算、计算机视觉、深度学习和机器视频编码(VCM)技术的融合将是全自动驾驶汽车的关键。标准和互操作技术,如V2X、新兴的MPEG-VCM标准、强大的edge和板载计算推理加速器芯片,使低延迟、高能效、低成本和安全优势能够满足人工智能汽车行业的苛刻要求。
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